Auswahlhilfe Antriebs-/Führungsschiene

Die passende Führungsschiene bzw. Antriebsschiene ist ein entscheidender Bestandteil eines Garagentorantriebs. Sie muss nicht nur mechanisch zum Antrieb passen, sondern auch ausreichend Bewegungshub für Torhöhe, Torart und Beschlag bereitstellen. Eine kompatible Antrieb-Schienen-Kombination allein bedeutet deshalb noch nicht automatisch, dass die Schiene für das konkrete Garagentor geeignet ist.

Diese CAPATO-Auswahlhilfe vergleicht die relevanten Hörmann FS 2- und FS 6-Führungsschienen sowie die Marantec SZ 11-, SZ 12- und SZ 13-Antriebsschienen. Neben der direkten Kompatibilität zu Garagentorantrieben wie Hörmann ProMatic 4, SupraMatic E 4, SupraMatic P 4 oder den Marantec Comfort-Baureihen werden auch maximal mögliche Torhöhen, Beschlagarten und konstruktive Unterschiede der Schienen berücksichtigt.

Entscheidend für die richtige Auswahl: Zuerst muss der verwendete Garagentorantrieb eindeutig bestimmt werden. Anschließend werden Torart, Torhöhe und Beschlag geprüft. Erst aus dieser Kombination ergibt sich die passende Führungsschiene.

Führungsschienen & Antriebsschienen im Vergleich

Hinweis: Die Tabellen können auf mobilen Geräten seitlich verschoben werden.

Die passende Führungsschiene richtet sich nach Garagentorantrieb, Torart, Torhöhe und Beschlag. Die folgenden Übersichten zeigen die bei CAPATO relevanten Hörmann und Marantec Schienen sowie die dazu passenden Garagentorantriebe.

Hörmann Führungsschienen

Hinweis: Die Schienenlänge allein entscheidet nicht darüber, ob ein Hörmann Antrieb für ein bestimmtes Tor geeignet ist. Zusätzlich müssen die zulässige Torfläche, Torbreite, Beschlagart und die Leistungsgrenzen des jeweiligen Antriebs berücksichtigt werden.

Hörmann FS 2 oder FS 6?

Die Hörmann FS-2-Führungsschienen bilden die Standardlösung für Antriebe wie ProMatic 4, SupraMatic E 4 und SupraMatic P 4. Die verstärkte FS-6-Baureihe ist für höhere Belastungen vorgesehen und kommt insbesondere mit SupraMatic P und SupraMatic H zum Einsatz.

Marantec Antriebsschienen

Legende: ✓ = für die jeweilige Antriebs-/Schienenkombination vorgesehen; – = nicht als passende Kombination vorgesehen.

Wichtig: Die Schienenkompatibilität ersetzt nicht die Prüfung der zulässigen Torgröße. Vor der Bestellung müssen zusätzlich Torart, Torhöhe, Beschlag, Torbreite, Torgewicht bzw. Torfläche und die Leistungsgrenzen des Garagentorantriebs berücksichtigt werden.

Welche Schienenlänge wird benötigt?

Die Wahl zwischen kurzer, mittlerer und langer Führungsschiene richtet sich in erster Linie nach der Torhöhe und dem verwendeten Beschlag. Bei Sektionaltoren kann die maximal zulässige Torhöhe je nach Normal-, Niedrigsturz-, Zugfeder- oder anderem Beschlag geringer ausfallen als die nominelle Schienenlänge vermuten lässt.

0,8 mm oder 1,2 mm Marantec Antriebsschiene?

Bei den Marantec SZ-Schienen unterscheiden sich die Ausführungen nicht nur durch die Profilstärke. Die 0,8-mm-Ausführungen arbeiten mit Gleitlagerung, während die stärkeren 1,2-mm-Schienen mit Kugellagerung ausgeführt sind. Für Comfort 390 beziehungsweise Comfort 390 plus sind auf Grund der hohen Kräfte ausschließlich die verstärkten 1,2-mm-Schienen relevant.

Welche Führungsschiene passt zu meinem Garagentorantrieb?

Die Schiene sollte immer ausgehend vom vorhandenen oder geplanten Garagentorantrieb ausgewählt werden. Hersteller verwenden dabei unterschiedliche Systeme: Hörmann bezeichnet seine Antriebsschienen als Führungsschienen FS, während Marantec die entsprechenden Komponenten als Antriebsschienen SZ führt.

Innerhalb einer Herstellerfamilie entscheidet anschließend die benötigte Länge beziehungsweise der verfügbare Bewegungshub. Eine kurze Schiene reicht bei einem niedrigeren Garagentor aus, während höhere Tore eine mittlere oder lange Schiene benötigen. Bei Marantec kommt zusätzlich die konstruktive Ausführung mit 0,8 oder 1,2 mm Profilstärke hinzu.

Hörmann FS 2: Standardschiene für ProMatic und SupraMatic

Die Hörmann FS-2-Führungsschienen bilden die Standardlösung für aktuelle Garagentorantriebe wie ProMatic 4, SupraMatic E 4 und SupraMatic P 4. Die Varianten K, M und L unterscheiden sich im Wesentlichen durch ihre Länge und damit durch die maximal mögliche Torhöhe.

• FS 2-K: kurze Führungsschiene für niedrigere Tore
• FS 2-M: mittlere Führungsschiene für größere Standardtorhöhen
• FS 2-L: lange Führungsschiene für hohe Sektionaltore

Welche maximale Torhöhe tatsächlich möglich ist, hängt zusätzlich vom verwendeten Beschlag ab. Besonders bei Sektionaltoren mit L-, Z- oder H-Beschlag kann die zulässige Torhöhe von derjenigen eines Tores mit N-Beschlag abweichen.

Hörmann FS 6: verstärkte Führungsschiene für höhere Belastungen

Die Hörmann FS-6-Führungsschienen sind gegenüber der FS-2-Reihe für höhere mechanische Belastungen ausgelegt. Sie kommen insbesondere bei leistungsstärkeren Antriebskonfigurationen zum Einsatz, beispielsweise in Verbindung mit SupraMatic P oder SupraMatic H.

Auch bei FS 6 stehen kurze, mittlere und lange Ausführungen zur Verfügung. Die richtige Variante wird daher ebenfalls anhand von Torhöhe und Beschlag ausgewählt. Eine FS-6-Schiene sollte nicht allein deshalb gewählt werden, weil sie konstruktiv stärker ist: Entscheidend ist die vom Hersteller vorgesehene Kombination aus Antrieb, Führungsschiene und Tor.

Marantec SZ 11, SZ 12 oder SZ 13 – welche Länge wird benötigt?

Bei Marantec kennzeichnet die Nummer der SZ-Antriebsschiene in erster Linie die Schienenlänge beziehungsweise den möglichen Bewegungshub. Dadurch ergeben sich unterschiedliche maximale Torhöhen.

• SZ 11: für niedrigere Garagentore
• SZ 12: für mittlere Torhöhen
• SZ 13: für besonders hohe Garagentore

Die tatsächlich zulässige Torhöhe hängt auch hier von Torart und Beschlag ab. Bei Sektionaltoren mit Niedrigsturz- oder Zugfederbeschlag kann die maximal mögliche Torhöhe geringer sein als bei einem Normalbeschlag.

Marantec 0,8 mm oder 1,2 mm – was bedeutet die Profilstärke?

Die Marantec Antriebsschienen unterscheiden sich nicht nur in ihrer Länge, sondern auch konstruktiv. Die 0,8-mm-Schienen sind mit Gleitlagerung ausgeführt und decken zahlreiche Standardanwendungen der Comfort-Baureihen ab. Die 1,2-mm-Ausführungen besitzen eine verstärkte Profilkonstruktion und Kugellagerung.

Diese Unterscheidung ist besonders bei leistungsstarken Antrieben wichtig. Für Marantec Comfort 390 beziehungsweise Comfort 390 plus sind aufgrund der höheren Kräfte ausschließlich die verstärkten 1,2-mm-Antriebsschienen relevant.

Torhöhe allein reicht für die Schienenauswahl nicht aus

Ein häufiger Fehlkauf entsteht dadurch, dass ausschließlich die Torhöhe mit der angegebenen Schienenlänge verglichen wird. Für die Auswahl müssen jedoch mehrere Faktoren gemeinsam betrachtet werden:

• Hersteller und genaue Bezeichnung des Garagentorantriebs
• Torart: Sektionaltor oder Schwingtor
• lichte beziehungsweise tatsächliche Torhöhe
• Beschlagart des Sektionaltores
• zulässige Torfläche und Torbreite des Antriebs
• gegebenenfalls Torgewicht
• erforderlicher Bewegungshub der Führungsschiene
• bei Marantec zusätzlich erforderliche Profilstärke

Vor der Bestellung prüfen

Bei einer vorhandenen Anlage sollte zuerst das Typenschild des Garagentorantriebs geprüft werden. Modellbezeichnungen wie ProMatic, SupraMatic oder Comfort allein können insbesondere bei älteren Generationen nicht immer ausreichen, um eine Schiene eindeutig zuzuordnen. Generation, Baujahr oder Ausführung können die Kompatibilität beeinflussen.

Bei einer Neuinstallation sollte dagegen zuerst geprüft werden, welcher Antrieb hinsichtlich Torgröße, Torfläche und Leistungsbedarf geeignet ist. Danach wird die für Torhöhe und Beschlag erforderliche Führungsschiene gewählt.

Kompatibilität bedeutet nicht automatisch Eignung

Eine wichtige Unterscheidung bei der Produktauswahl lautet: mechanische Kompatibilität und tatsächliche Eignung sind nicht dasselbe. Eine Führungsschiene kann grundsätzlich an einen bestimmten Garagentorantrieb passen, aber aufgrund ihres Bewegungshubs für das konkrete Tor trotzdem zu kurz sein.

Umgekehrt kann eine ausreichend lange Schiene nicht verwendet werden, wenn sie vom Hersteller nicht für den vorhandenen Antrieb freigegeben ist. Deshalb müssen immer beide Ebenen geprüft werden:

1. Antrieb ↔ Führungsschiene: Ist die Kombination technisch vorgesehen?
2. Führungsschiene ↔ Tor: Reicht Bewegungshub und Schienenlänge für Torart, Torhöhe und Beschlag aus?

Häufige Fragen zu Garagentor-Führungsschienen

Kann jede Hörmann Führungsschiene mit jedem Hörmann Garagentorantrieb verwendet werden?

Nein. Hörmann FS 2 und FS 6 sind für unterschiedliche Antriebs- und Belastungsbereiche vorgesehen. Zusätzlich muss innerhalb der jeweiligen Schienenserie die passende Länge K, M oder L entsprechend der Torhöhe gewählt werden.

Was bedeuten K, M und L bei Hörmann Führungsschienen?

K, M und L unterscheiden die verfügbaren Schienenlängen beziehungsweise Bewegungshübe. K steht für die kurze, M für die mittlere und L für die lange Führungsschienenvariante. Welche Torhöhe damit möglich ist, hängt zusätzlich vom Tor und dessen Beschlag ab.

Kann SupraMatic P 4 sowohl mit FS 2 als auch FS 6 betrieben werden?

Ja. SupraMatic P 4 kann abhängig von Anwendung und benötigter Schienenausführung mit entsprechenden FS-2- oder FS-6-Führungsschienen kombiniert werden. Für die konkrete Auswahl müssen Belastung, Torhöhe und Beschlag berücksichtigt werden.

Welche Marantec Antriebsschiene benötige ich für Comfort 390?

Für Comfort 390 beziehungsweise Comfort 390 plus sind die verstärkten Marantec SZ-Antriebsschienen mit 1,2 mm Profilstärke vorgesehen. Die Wahl zwischen SZ 11, SZ 12 und SZ 13 richtet sich anschließend nach der erforderlichen Torhöhe und dem Beschlag.

Was ist der Unterschied zwischen SZ 11, SZ 12 und SZ 13?

Die Schienentypen unterscheiden sich insbesondere in ihrer Länge beziehungsweise ihrem Bewegungshub. SZ 11 ist für niedrigere Tore vorgesehen, SZ 12 deckt größere Standardtorhöhen ab und SZ 13 ermöglicht den Einsatz an besonders hohen Toren.

Warum ist bei einem Sektionaltor der Beschlag wichtig?

Der Beschlag beeinflusst den Bewegungsweg des Tores und damit den erforderlichen Bewegungshub des Antriebs. Deshalb kann ein Sektionaltor mit Niedrigsturz-, Zugfeder-, L-, Z- oder H-Beschlag eine andere maximal mögliche Torhöhe besitzen als ein Tor mit Normal- beziehungsweise N-Beschlag.

Kann ich einfach die längste verfügbare Führungsschiene verwenden?

Nicht grundsätzlich. Die Schiene muss vom Hersteller für den jeweiligen Antrieb vorgesehen sein und konstruktiv zur Einbausituation passen. Eine längere Schiene ersetzt außerdem nicht die Prüfung der maximal zulässigen Torgröße des Garagentorantriebs.