Marantec Special 317, Artikel-Nr. strong>78046, ist eine mechanische Außen- bzw. Notentriegelung für ausgewählte Marantec Schiebetorantriebe. Über ein nachgerüstetes Einsteckschloss und einen 2. 00 mm langen Bowdenzug kann das Antriebssystem mechanisch entriegelt werden, beispielsweise bei einem Stromausfall oder wenn der elektrische Torantrieb vorübergehend nicht betrieben werden kann. Dadurch lässt sich das Schiebetor nach der Entriegelung manuell bewegen.
Die Special 317 ist für Drehtorantriebe der Baureihe Comfort 560 sowie Schiebetorantriebe der Baureihen Comfort 850, 850 S, 851, 851 S, 860, 860 S, 861, 861 S sowie Comfort 880 und 881 vorgesehen.
Marantec Special 317 – Notentriegelung von außen
Automatische Schiebetore werden im normalen Betrieb durch den elektrischen Torantrieb bewegt. Fällt die Stromversorgung aus oder kann das Antriebssystem aufgrund einer technischen Störung nicht betrieben werden, muss der Antrieb mechanisch vom Tor entkoppelt werden, damit sich das Tor von Hand bewegen lässt.
Genau dafür ist die Marantec Special 317 Außenentriegelung vorgesehen. Die Entriegelung wird über einen Bowdenzug mit dem mechanischen Entriegelungsmechanismus des kompatiblen Schiebetorantriebs verbunden. Die Betätigung kann dadurch von einer von außen zugänglichen Position erfolgen.
Wann ist eine externe Notentriegelung sinnvoll?
Bei einem elektrisch betriebenen Schiebetor muss auch für den Fall eines Stromausfalls oder einer Antriebsstörung eine Möglichkeit zur manuellen Betätigung der Toranlage bestehen. Befindet sich der serienmäßige Entriegelungsmechanismus des Schiebetorantriebs an einer Stelle, die bei geschlossenem Tor nicht ohne Weiteres erreichbar ist, kann eine externe Entriegelung erforderlich oder zumindest erheblich komfortabler sein.
Special 317 verlagert die mechanische Betätigung der Antriebsentriegelung an eine geeignete zugängliche Stelle. So muss zur Notentriegelung nicht unmittelbar am Motoraggregat hantiert werden.
So funktioniert die Marantec Special 317
Das Funktionsprinzip ist rein mechanisch. Ein nachgerüstetes Einsteckschloss wird über den Bowdenzug mit dem Entriegelungsmechanismus des Schiebetorantriebs verbunden. Wird die Außenentriegelung betätigt, überträgt der Bowdenzug die mechanische Bewegung zum Antrieb und entriegelt das Antriebssystem.
Nach erfolgreicher Entriegelung kann das Tor entsprechend den Vorgaben des jeweiligen Antriebssystems manuell bewegt werden. Zum erneuten automatischen Betrieb muss der Antrieb anschließend wieder ordnungsgemäß verriegelt werden.
Wichtig: Special 317 ersetzt keine elektrische Notstromversorgung. Das Zubehör dient ausschließlich dazu, die mechanische Verbindung des kompatiblen Antriebssystems zu entriegeln und dadurch eine manuelle Torbewegung zu ermöglichen.
Kompatible Marantec Antriebe
- Marantec Comfort 560
- Marantec Comfort 850
- Marantec Comfort 850 S
- Marantec Comfort 851
- Marantec Comfort 851 S
- Marantec Comfort 860
- Marantec Comfort 860 S
- Marantec Comfort 861
- Marantec Comfort 861 S
- Marantec Comfort 880
- Marantec Comfort 881
Vor der Bestellung prüfen: Die genaue Typbezeichnung des vorhandenen Antriebs sollte mit der Montageanleitung bzw. dem Typenschild des Antriebs abgeglichen werden. Insbesondere bei anderen oder neueren Comfort-Baureihen darf die Kompatibilität nicht allein aus einer ähnlichen Modellbezeichnung abgeleitet werden.
Was ist mit Comfort 870?
Der Marantec Comfort 870 wird in der geprüften Montageanleitung der Special 317 nicht als kompatibles Antriebssystem aufgeführt. Daraus sollte nicht automatisch auf eine technische Inkompatibilität geschlossen werden; eine Freigabe für Comfort 870 ist anhand dieser Unterlage jedoch nicht belegt.
Bei einem Comfort 870 sollte die passende Entriegelungslösung deshalb vor der Bestellung anhand der konkreten Antriebsunterlagen bzw. einer aktuellen Marantec-Freigabe geprüft werden.
Technische Daten Marantec Special 317
| Material |
Stahl (verzinkt) |
| Schließzylinder |
Sicherheits-Zylinderschloss |
Maße und Gewichte:
|
| Durchmesser Bohrloch [mm] |
26 |
| Bowdenzuglänge [m] |
2,5 |
| Maße (BxHxT) [mm] |
36x63x47 |
Warum ein 2,5 m langer Bowdenzug?
Der Bowdenzug stellt die mechanische Verbindung zwischen der von außen zugänglichen Entriegelung und dem Entriegelungsmechanismus am Motoraggregat her. Mit einer Länge von 2. 00 mm steht ausreichend Leitungslänge für typische Montagepositionen am Schiebetor bzw. Torpfosten zur Verfügung.
Bei der Montage muss der Bowdenzug so verlegt werden, dass er seine Funktion ohne unzulässige Knicke oder mechanische Behinderung erfüllen kann. Die konkrete Verlegung richtet sich nach Toranlage und Antriebstyp.
Mechanische Notentriegelung statt elektrischer Notversorgung
Special 317 wird häufig im Zusammenhang mit Stromausfällen eingesetzt. Dabei ist wichtig, zwischen einer mechanischen Notentriegelung und einer Notstromversorgung zu unterscheiden.
-
Special 317: trennt bzw. entriegelt den Antrieb mechanisch, sodass das Tor von Hand bewegt werden kann.
-
Notstrom-/Akkulösung: versorgt einen geeigneten Torantrieb weiterhin elektrisch, sodass dieser motorisch betrieben werden kann.
Special 317 enthält keine Batterie und versorgt den Schiebetorantrieb nicht mit Strom.
Lieferumfang
- Sicherheits-Zylinderschloss mit 2 Schlüsseln
- Schlosseinsatz
- Bowdenzug, 2. 00 mm
- Montagematerial
Montage und Sicherheit
Die Special 317 ist ein mechanisches Sicherheits- und Bedienungselement der Toranlage. Marantec weist in der Montageanleitung ausdrücklich darauf hin, dass bei der Montage auch die Anleitung des jeweiligen Antriebs und insbesondere dessen Sicherheitshinweise zu beachten sind.
Vor der Montage ist sicherzustellen, dass das verwendete Antriebssystem für Special 317 vorgesehen ist. Bowdenzug und Entriegelung müssen so montiert werden, dass die mechanische Funktion dauerhaft gewährleistet ist.
Achtung bei Toren mit Gefälle oder Steigung: Ein entriegeltes Schiebetor ist nicht mehr durch den Antrieb gehalten. Bei Anlagen mit Gefälle oder Steigung kann sich das Tor nach der Entriegelung selbstständig in Bewegung setzen. Marantec weist für solche Anlagen auf zusätzliche Sicherheitskomponenten wie Radialdämpfer zur Geschwindigkeitskontrolle hin.
Vor der Bestellung prüfen
- Ist das vorhandene Tor ein Schiebetor?
- Welche genaue Marantec-Antriebsbaureihe ist installiert?
- Ist der Antrieb in der Special-317-Montageanleitung aufgeführt?
- Ist eine geeignete Montageposition für die von außen erreichbare Entriegelung vorhanden?
- Reicht der 2. 00-mm-Bowdenzug für die geplante Verlegung aus?
- Kann das entriegelte Tor sicher von Hand bewegt werden?
- Besteht bei Steigung oder Gefälle die Gefahr einer unkontrollierten Torbewegung?
Häufige Fragen zur Marantec Special 317
Wofür wird die Marantec Special 317 verwendet?
Special 317 ermöglicht die mechanische Entriegelung kompatibler Marantec Schiebetorantriebe von einer extern zugänglichen Position. Dadurch kann ein Schiebetor beispielsweise bei einem Stromausfall manuell bewegt werden.
Ist Special 317 für Drehtore geeignet?
In den geprüften Marantec-Produkt- und Montageunterlagen wird Special 317 als Außenentriegelung für den Drehtorantrieb Comfort 560 beschrieben. Andere Marantec Drehtorantriebe sind nicht kompatibel.
Welche Schiebetorantriebe sind mit Special 317 kompatibel?
Die Marantec Montageanleitung nennt Comfort 850, 850 S, 851, 851 S, 860, 860 S, 861, 861 S sowie Comfort 880 und 881.
Ist Special 317 für Comfort 870 geeignet?
Comfort 870 wird in der geprüften Special-317-Montageanleitung nicht aufgeführt. Deshalb sollte die konkrete Kompatibilität vor der Bestellung separat anhand aktueller Marantec-Unterlagen geprüft werden.
Wie lang ist der Bowdenzug?
Der Bowdenzug besitzt eine Länge von 2. 00 mm.
Benötigt die Notentriegelung Strom?
Nein. Special 317 arbeitet rein mechanisch. Der Bowdenzug betätigt den Entriegelungsmechanismus des Antriebs, damit das Tor anschließend von Hand bewegt werden kann.
Kann Special 317 bei einem Stromausfall verwendet werden?
Ja. Genau dafür ist eine mechanische Notentriegelung unter anderem vorgesehen. Sie ermöglicht die Entriegelung des Antriebssystems, obwohl der elektrische Torantrieb nicht betrieben werden kann.
Bewegt Special 317 das Tor automatisch?
Nein. Special 317 entriegelt lediglich das Antriebssystem. Das Tor muss nach der Entriegelung manuell bewegt werden.
Muss der Antrieb nach der manuellen Betätigung wieder verriegelt werden?
Ja. Vor der erneuten automatischen Nutzung muss das Antriebssystem entsprechend der jeweiligen Antriebsanleitung wieder ordnungsgemäß verriegelt werden.
